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环卫清扫车非正常情况下的急救方法

时间:2017/3/17 9:03:12浏览量:字号:作者:邓红杏

环卫扫路车在使用中总会出现一些不可避免的问题,如有问题,我们就要有解决问题的办法。今天我们就来学习一下环卫扫路车不能正常启动的原因及解决方法。环卫扫路车不能正常启动有4个原因,当然也有4个急救方法,下面就是给我们讲如何解决环卫扫路车不能正常启动。

如果出现上述毛病时,自诊断系统应该可显示出毛病代码,应对转速传感器、1号和2号凸轮轴地方传感器和其线路进行全面查看。



原因1:断开各传感器的接线器,查看它们的电阻,如阻值不正常,则须替换;如正常,再查看ecu与各传感器的配线和接线器是否正常。

原因2:先将燃油压力表接入燃油管路中,然后启动环卫扫路车发动机,测量燃油压力,如果燃油压力过高,则应替换压力调节器;压力过低时,可夹棕油软管,若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏,不然可查看燃油泵和燃油滤清器。停机后查看燃油压力应保持在规则值5min,不然说明喷油器渗漏,导致混合气过浓。



原因3:是油泵滤网阻塞致使油泵不能充足吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足。

原因4:用短接线连接诊断插端子+B和FP然后接通点火开关,查看进油软管中有无压力,如果软管中有压力且可听到回油声,说明燃油泵本身没有问题;不然,应查看燃油泵,可用万用表测量端子4和5之间的电阻,如与规则不符,则需替换燃油泵,如果燃油泵工作正常,则应查看其控制电路,主要包含保险丝、燃油泵继电器、电阻器以及各配线和接线器。



环卫扫路车之所以会呈现冷启动毛病,因素多为进气门背部、进气管内积炭过多,喷油器内部杂质过多。对以上环卫扫路车毛病的诊断应遵循先电后机、先简后繁的准则进行。以上毛病若发生在新车上,如果行使路程在8万公里以内的车,建议用户在环卫扫路车每行进2-3万公里时进行发动机免拆清洗,另外,发动机在完成免拆清洗后,应以较高的车速,以使溶化的胶质和积炭在高温下焚烧从尾气排出,若做完免拆清洗后环卫扫路车放置到第二天早上再发动,气门被溶化的胶质粘连,启动更困难和发动机怠速愈加抖动,也就是俗称的“粘气门”景象,一旦呈现了这种景象,还要从头对环卫扫路车进行免拆清洗这样就不方便了。

湖北华威奥力环卫公司还生产各种专用车型如扫路车、扫路车、道路扫地车、洗扫车、吸尘车、护栏清洗车等。

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